Liepāja–Vaiņode raudteeliin
Liepāja–Vaiņode raudteeliin on endine raudteeliin Lätis, mis ühendas Liepāja linna Vaiņodega. Raudtee pikkus oli 67 kilomeetrit, sellele lisandusid veel haruteed.
Reisiliiklus lõppes liinil aastal 1998. Aastal 2012 võeti Priekulest Liepājani rööpad üles, Priekulest Leedu piiri poole on raudtee lihtsalt hüljatud.
Peatused Liepāja–Vaiņode raudteeliinil
[muuda | muuda lähteteksti]
Liepāja- Krustojums (Liepāja-Aizpute raudtee lõppjaam)
- Ālande
- Dubeņi
- Grobiņa
- Gavieze
- Susta
- Krogzemji
- Paplaka
- Priekule
- Gulben
- Elkuzeme
- Vaiņode
- Kazbari (Widmeschi?)
Liini ajaloos on etappe, mis pole dokumenteeritud, seega on osa peatuste ajalugu teadmata.
Ajalugu
[muuda | muuda lähteteksti]Aastal 1871 rajas Liibavi raudteeühistu raudtee Liepājast Kaišiadoryseni, kus see oli ühendatud Peterburi–Varssavi raudteega. Aastast 1877 läks see Liibavi–Romno raudtee valdusse, mis aastal 1891 läks riiklikusse omandisse. Hiljem haldas liini Läti Raudtee.
Raudtee ehitati I maailmasõja ajal piirkonna hõlvanud Saksa vägede poolt ümber standardrööpmeliseks (1435 mm). Selle raudteelõigu laius säilis 1940. aastateni, et tagada Läti ja Ida-Euroopa vahel paremat reisi- ja kaubaliiklust.[1]
Nõukogude perioodil käis Liepāja ja Vaiņode vahel neli rongi päevas.[2] Liepājast Priekuleni sõitsid Liepāja ja Kaliningradi vahel liiklevad rongid, Riiast Priekuleni aga Riia ja Klaipėda vahel liiklevad rongid.[3] Aastani 1995 kasutas liini ka Riiast Mažeikiai ja Vaiņode kaudu Liepājasse sõitev rong,[4] sellal kui Liepājast Vaiņodeni sõitis kaks rongi päevas.[5] Aastal 1996 hakkas Liepāja ja Vaiņode vahel käima päevas kolm rongi.[6]
Liiklus liinil lõpetati 24. veebruaril 1998. Algselt oli liini sulgemine kavandatud 19. augustiks 1997. 17. augustil 1997 algasid aga protestimeeleavaldused, mille keskmeks oli Vaiņode, seal barrikadeerisid elanikud ka raudtee.[7] Vaiņode ja Priekule elanikud pakkusid ka välja variandi, et rongid asendataks rööbasbussidega, ent kompromissi ei saavutatud. Transpordiminister Vilis Krištopansi sekkumine tõi kaasa selle, et Läti Raudtee jätkas liini teenindamist esimese novembrini ja 9. oktoobril barrikaadid eemaldati.[8] 1. novembril alustas liini teenindamist AS "Vaiņodes dzelzceļš". 24. veebruaril 1998 lõpetati ikkagi rongiliiklus. Vaiņode elanikud alustasid taas raudteel protestimeeleavaldusi, ent politsei ajas need laiali.[9]
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 51 lk.
- ↑ Служебное расписание движения пригородных поездов 1989/1990 г.; Прибалтийская железная дорога
- ↑ Служебное расписание движения пассажирских поездов с 28 мая 1989 года; Прибалтийская железная дорога
- ↑ Piepilsētas vilcienu kustības dienesta saraksts 1993./1994. g.; Valsts uzņēmums "Latvijas dzelzceļš"
- ↑ Piepilsētas vilcienu kustības dienesta saraksts 1995./1996. g.; VAS Latvijas dzelzceļš
- ↑ Piepilsētas vilcienu kustības dienesta saraksts 1996./1997. g.; VAS Latvijas dzelzceļš
- ↑ Vaiņodes iedzīvotāji bloķē sliežu ceļus Diena.lv
- ↑ Vaiņodnieki beidz piketēt un atbrīvo sliedes Diena.lv
- ↑ Pārtrauc kursēt vilciens Vaiņode—Liepāja Diena.lv